Как делать поры в алмазных шлифовальных колесах

По сравнению с обычными абразивными инструментами, алмазные абразивные инструменты имеют лучшие характеристики шлифования и более длительный срок службы и широко используются в точной обработке различных трудных для машин и хрупких материалов, которые алмазные абразивы можно разделить на три типа: металл, смола и керамическая связь в соответствии с облигацией. Среди них остеклованные алмазные абразивные инструменты имеют преимущества малой силы шлифования, низкой температуры шлифования, хорошего самостоятельного ядра и регулируемой пористости.

Поры играют важную роль в инструментах с абразивными абразивными бриллиантами. Во время процесса шлифования поры в шлифовальном руле могут привести шлифовальную жидкость в зону шлифования и уменьшить шлифовальное тепло [6]. Воздушное отверстие также играет роль в удалении чипа, предотвращая засорение шлифовального колеса и повышение эффективности шлифования. Кроме того, остеклованная связь имеет высокий модуль упругости и низкую вязкость переломов. Разумная конструкция пор между связывающими мостами может эффективно ингибировать распространение трещин и улучшить ударный прочность на шлифовальное колесо.

Поры в шлифовальном руле с стеклоочистительными связями в основном генерируются двумя методами. Одним из них является укладка между абразивным и абразивным, а абразив и связь, которые естественным образом генерируются во время процесса спекания. Трудно контролировать количество, размер и распределение пор. Другим является добавление порового агента в процесс изготовления шлифовального колеса, чтобы достичь цели искусственного управления числом, размером и распределением пор. Согласно механизму порового образа, породирные агенты делятся на типы растворения после спекания, карбонизации или разложения нагревания, а также полых микросфер. Обычно используемые пор-формирующие агенты показаны в таблице 1.